|
Съезжая со МКАД в город Дзержинский Вам нужно всего несколько минут, чтобы въехать в Томилинскую лесопарковую зону, где расположен наш конноспортивный клуб. Добраться к нам легко можно в любое время года по расчищаемым городским асфальтированным дорогам на своём транспорте или обычным городским общественным транспортом, автобусами, которые ходят к нам от нескольких станций метро.
История
История города Дзержинского начинается в 1380 году, когда Дмитрий Донской основал Николо-Угрешский монастырь в честь победы на Куликовом поле. Монастырь стремительно начинает развиваться с начала XVII века под покровительством первого русского царя из династии Романовых Михаила Фёдоровича и его сына Алексея Михайловича, которые совершали регулярные Угрешские походы, царские выезды на богомолье. Монастырь неоднократно посещал Петр I, а после стрелецкого бунта в Угрешской обители содержали в заключении мятежных стрельцов. Во время войны с Наполеоном территория монастыря захватывается французскими войсками.
Николо-Угрешский монастырь был основае в 1380 году, на месте первого привала русского войска на пути на Куликово поле.
|
С приходом нового времени 1919 года монастырь преобразовывается в трудовую артель монахов, становится Николо-Угрешской трудовой общиной. Еще раньше, 1917 года в здании монастыря была организована детская колония Наркомфина с приютом для матерей, институтом благородных девиц и учебным пансионатом для мальчиков, которая в последствии по инициативе Феликса Эдмундовича Дзержинского становится трудовой коммуной им. Дзержинского, которая перерастает в рабочий поселок, а дальнейшем и в город. Город Дзержинский несколько раз признавался самым благоустроенным городом как Подмосковья, так и России.
Николо-угрешский монастырь - красивейшее место Подмосковья и всей России.
|
Экскурсионный маршрут
Прогулка в конном экипаже проходит по историческим местам города. Начало маршрута находиться на территории конноспортивного клуба, где также располагается оленья ферма и питомник северных ездовых собак, а также живет множество других животных: волки, лисы, еноты, совы и пр. Чтобы Ваше путешествие было более интересным, Вы можете заказать экскурсию на зооферму. 
Начало маршрута проложено вдоль Томилинского лесопарка. Вы въезжаете на территорию города, проезжаете сквер 70-летия Победы, фонтан на Лазуринском бульваре, площадь Дмитрия донского с памятником великому московскому князю и церквями Дмитрия Донского и Возрождения Макария Алтайского. Далее вдоль стадиона «Орбита», аллеи Влюбленных и парка Победы Вы спускаетесь к площади Святителя Николая, где располагается Николо-Угрешский монастырь. Обратная часть маршрута проходит мимо памятника создателям ракетного щита России.
Однолошадный фаэтон (пролетка)
Прогулка в однолошадном фаэтоне (пролетке), рассчитана на компанию до 3-4 человек, возможно 3 взрослых и ребенок. Фаэтон – легкий спортивный четырехколёсный вариант конной коляски, экипаж с откидным верхом. В России передние сидение фаэтона стала использоваться и для сидения извозчика и такой облегченный вариант конного экипажа стал называться пролеткой. Использовались пролетки для легковой езды по городу и были самым массовым и доступным средством передвижения в XIX веке. У нас это самый экономичный варианта предлагаемой прогулки.
Облегченный однолошадный фаэтон традиционно использовался для легковой езды по городу и был самым доступным средством передвижения в XIX веке.
|
|  |
Европейский двухлошадный фаэтон
Даже для построения простой телеги использовался труд многих людей: колесника, тележника, столяра, кузнеца. Знатные люди могли позволить себе конные экипажи, которые по праву можно считать настоящими произведениями искусства.
Если Вы хотите не просто устроить себе конную прогулку, но и сделать её более изысканной, мы предлагаем сделать это на нашем фаэтоне европейского образца, запрягаемого парой лошадей. Такие конные экипажи уже использовались более состоятельными людьми, имеют более крепкую конструкцию и могут приводиться в движение не только парой, но и даже четверкой лошадей. Наш фаэтон был произведён в Европе (Польша) компанией Глинковского, мировым лидером по производству конных экипажей. Этому семейному бизнесу насчитывается уже несколько сотен лет. Прогулка рассчитана на компанию до 4-5 человек, возможно 4 взрослых и ребенок.
Фаэтон (фр. phaeton) – лёгкий четырёхколёсный рессорный спортивный экипаж с откидным верхом, запрягается парой или четвериком. Имеет откидную скамейку для ещё двоих пассажиров. В Англии назывался victoria.
|
Европейское ландо, карета
Самым роскошным, возможно даже щегольским вариантом будет прогулка на нашем ландо, рассчитанная на компанию до 6 человек. Название данного конного экипажа происходит от немецкого города Ландау, прославившегося своими мастерами каретного дела. Ладно является полноценной каретой с полностью закрывающимся верхом. Ездили в таких конных экипажах только очень знатные люди, поэтому для их производства использовались только самые дорогие материалы. Наш экипаж произведен в Германии на родине возникновения ландо. Он сохраняет в себе самые изысканные традиции мастеров прошлого, сделан из оригинальных материалов. Тяжелый конный экипаж, который весит почти тонну, требует использования специальных пород лошадей, для приведения его в движение. Мы в свое ландо традиционно запрягаем пару серых першеронов, славящиеся своей силой и плавностью хода.
Ландо (через фр. landau от нем. Landau(er)) — лёгкая четырёхместная повозка со складывающейся вперёд и назад крышей. Название образовалось от названия города Ландау в Германии, где повозки этого типа были изобретены в XVIII веке.
|
И все же мода на кареты на Руси приходит достаточно поздно, только в самом конце XVII века. Долгое время наши прадеды рассматривали езду в карете как недостойное мужчины-воина средство передвижения, подходящее только женщинам, для транспортировки которых уже с XI века использовались колымаги (безрессорный конный экипаж, который сильно трясло). Поэтому для настоящих мужчин мы также предлагаем конные прогулки верхом.
Русские сани, зимняя прогулка по лесу
Россия – традиционно зимняя страна, славящаяся своим суровым климатом, об который сломались полчища многих иноземных завоевателей. Значительная часть территории нашей страны большую часть года покрыта снегами. В зимнее время мы предлагаем всем желающим прокатиться по заснеженному лесу в традиционных русских санях, запряженных лошадьми. Наш маршрут начинается на территории нашего конноспортивного клуба, который находится на границе города Дзержинского и Томилинского лесопарка. Европейские дорогие колесные конные экипажи удобны для езды по городу совершенно не подходят для езды по лесу. Наши же русские сани пройдут по любому бездорожью, так что выбрав для катания лесной маршрут и сани Вы получите хорошую дозу адреналина. В санях может кататься компания до 4-х человек одновременно. Для особых любителей зимней экзотики мы также предлагаем катание на северных ездовых собаках хаски и северных оленях.
На Руси езда на санях считалась более почётной, чем на колёсах, отчего сани употреблялись при всех торжественных случаях, особенно высшими духовными лицами, предпочитавшими их и летом до конца XVII века.
|
Предлагаемые нами для прогулок конные экипажи с нашими сотрудниками и лошадьми снимались во многих фильмах, а также принимали участие во многих мероприятиях. Широкий выбор конных экипажей позволит посмотреть на окружающий мир глазами представителей различных сословий.
|